作者 | 郭月
编辑 | 志豪
新能源车市竞争升级，国内12家车企4月销量战报出炉。
车东西5月1日消息，劳动节假期第一天，12家车企公布了2026年4月销量成绩单，8家车企交付量超3万台，其中包括6家新势力。
具体来看，4月新势力交付量冠军零跑交付7.14万台，再创历史新高，同比增长7成，环比增长4成。
蔚小理三家，4月交付量各有不同程度的下滑。理想拿下新势力4月交付量第二名，交付3.4万台，同比变化不大，环比下滑17%。小鹏4月则交付3.10万辆，同比下滑12%，环比增长13%。
蔚来集团4月交付2.94万辆，同比增长23%，环比下滑17%，旗下三个品牌交付量均环比下滑，蔚来品牌环比下滑16%，乐道品牌环比下滑22%，firefly萤火虫品牌环比下滑19%。
小米汽车和鸿蒙智行4月交付量来到同一区间，小米汽车4月交付超过3万台，相较3月增长约1万台。鸿蒙智行4月交付3.28万辆，同比增长18.9%，环比增长23%。
民营车企方面，比亚迪4月销量为32.11万辆，同比下滑16%，环比增长7%，这里面出口达到13.45万辆，同比增长70.9%，吉利4月销量达到23.52万辆，同、环比变化不大。
总的来说，国内主要车企2026年4月整体销量向好，从一季度的销量阴霾中恢复，而随着本月多款重磅车型开启交付，车市竞争将进一步升级，走向全新阶段。
▲国内主要车企2026年4月销量及同环比变化
01.
零跑重回7万台
理想拿下新势力月销第二
10家新势力车企月销战报出炉。
按照新势力车企月销排行从高到低来看，零跑汽车2026年4月交付量达7.14万台，自2025年11月起时隔4个月重回7万台，创品牌历史交付量新高，同比增长73.9%，环比增长超40%，同今年3月一样，又一次比上个月多交付2万台。
▲零跑汽车2026年4月交付量
零跑4月销量暴涨，主要还是得益于现有车型的持续增量，不过零跑汽车也官宣A10上市首月大定4 万台，D19上市15天大定1.5 万台，随着两款新车的产能释放、交付节奏加快，零跑销量有望再创新高。
值得注意的是，截至今年前四个月，零跑汽车累计销量已经突破18万台，要实现百万台的年销目标压力不小。
理想拿下4月新势力交付量第二名，当月交付新车3.41万辆，相较去年同期的3.39万辆变化不大，和3月的4.11万辆相比，环比下滑约17%。
▲理想汽车2026年4月交付量
理想4月交付量环比下滑主要与产品迭代周期、市场竞争加剧等因素相关。
4月正值理想L9换代前夕，新款L9 Livis计划5月上市，部分消费者可能出于观望心理，持币待购。此外，问界、极氪、岚图等品牌加速推出增程或混动车型，理想汽车面临的市场竞争进一步加剧。
在全新L9 Livis还没正式上市的情况下，理想仅靠现有车型取得这一销量，表现还是比较稳的。
02.
被小鹏反超
蔚来集团月销不足3万台
小鹏4月交付3.10万辆，同比下滑12%，环比增长13%，同比销量下滑或受外部竞争加剧的影响，而小鹏4月初推出2026款MONA M03，新增配色与配置优化，或推动了4月销量环比增长。
蔚来集团4月交付新车2.94万台，被小鹏反超，同比增长22.8%，环比下滑17%，值得注意的是，蔚来集团旗下三大品牌4月交付量较3月均呈现下滑。
▲蔚来集团2026年4月交付量
具体来看，蔚来品牌交付1.90万台，相较于3月份2.25万台的交付量下滑16%。其中，蔚来ES8仍是蔚来品牌的销量主力，单月交付达1.30万台。
乐道品牌交付新车5352台，同比增长21.6%，环比下滑22%。firefly萤火虫品牌交付新车4980台，环比下滑19%。
事实上，蔚来从4月份开始进入新产品密集发布和交付期，2026款ES6、EC6、ET5、ET5T在4月初上市并交付，新款萤火虫也已经开始交付。
不仅如此，蔚来集团旗下大批新车及改款车型即将登场，2026款乐道L90将于5月9日开启交付，新车乐道L80将于5月15日上市交付，蔚来ES9也将于5月底上市并交付，这意味着蔚来集团的销量还有上涨空间。
03.
月交付量超3万台
小米鸿蒙智行来到同一区间
鸿蒙智行今天中午也公布了4月交付数据，交付3.28万辆新车，同比增长19%。
值得注意的是，今年3月份鸿蒙智行并未公开当月交付量，而乘联会则披露鸿蒙智行3月交付2.66万辆，由此计算其4月交付量环比增长23%。
鸿蒙智行4月交付量增长与新技术落地，多款重磅车型登场，用户观望情绪得到缓解有关。
▲鸿蒙智行2026年4月交付量
今年4月份，问界、智界、尚界接连焕新，问界M6上市15分钟大定破1万台，发布一周交付5000台；全新问界M9小订量已突破2.5万台；智界V9 72小时预售破2.25万台；尚界Z7 27分钟大定破1.2万台。
强劲新车热度一定程度上增强了消费者选购鸿蒙智行新车的信心，助推了4月交付量增长。
鸿蒙智行4月交付量回升是其走出一季度产品切换低谷、进入新一轮增长周期的信号，其4月上市的多款车型将在本月开启规模交付，鸿蒙智行的后续销量表现值得期待。
小米汽车这次又打了一个哑谜，仅公布4月交付量超过3万台，较2026年3月的超2万台有所增长，小米YU7和新一代SU7做出了主要贡献。
▲小米汽车2026年4月交付量
新一代SU7于3月23日开启交付，交付首个完整月官方暂未透露该车的交付数据，但可以看到新一代SU7开启交付后，小米汽车交付量从3月份的超2万台增长到4月份的超3万台。
而YU7一直以来都是“压舱石”，支撑小米汽车在产品交替期保持稳定交付量。
根据乘联会数据及官方披露，2026年1-4月，小米汽车交付量或超11万辆，对比小米汽车55万辆的年销量目标来看，接下来8个月平均每月交付量达5.5万辆才有望达成年销。
小米汽车官方已经确认小米YU7 GT将于5月发布，此外日前网络上曝光了多款疑似小米中大型SUV新车的谍照，小米今年或许还会带来更多惊喜。
▲雷军确认小米YU7 GT 5月底发布
岚图汽车4月交付1.51万辆，同比增长51%，环比增长约1%，销量增长势头得以延续，这主要是得益于现有车型的热销。
▲岚图汽车2026年4月交付量
并且于4月22日开启预售的泰山X8，预售8天时间里订单突破3万台，有望成为岚图下一阶段的销量增长引擎。
除了以上新势力车企外，深蓝、奕派、智己4月交付量大多同比实现增长，表现亮眼，4月分别交付3.32万台、2.05万台、1.00万台，其中智己重回正轨，同比增长129%，环比增长39%。
▲智己汽车2026年4月交付量
04.
结语：行业竞争只会更加激烈
总的来说，刚刚过去的4月份国内大多车企销量表现向好，纷纷从一季度的销售颓势中恢复，呈现不同程度的增长。
接下来，行业即将开始更加激烈的竞争：理想L9 Livis、乐道L80、蔚来ES9、问界M6、智界V9、尚界Z7、岚图泰山X8等多款重磅新车将开启交付或加快交付速度，产品换代叠加产能释放，市场格局面临剧烈重塑，车企间的“淘汰赛”将进一步提速。
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