在2026北京车展上，当我第一次看到艾瑞泽S的前脸时，由于光线的问题，我并没有看到车标，只看到六边形中网和蜂窝状的熏黑前格栅，下意识就以为，这是一款奥迪新车。然后一看展台，不对！这竟然不是奥迪！这是奇瑞！
我又来到正前方，终于看到了前面的奇瑞车标，然后脑补了一下：把前面的车标换成奥迪的“四个圈”真的一点违和感都没有！
这款新车就是奇瑞艾瑞泽S，虽然它的前脸和奥迪很像，但不是奥迪车标。
前脸部分，中网、下格栅、前包围两侧都熏黑了，营造出一种十分运动的感觉，再配合炯炯有神的大灯组，这款车的受众群体呼之欲出，就是那些追求运动和时尚的年轻人。
具体来看，中网内通过熏黑蜂窝状饰条点缀，这样的设计和奥迪十分相似，两侧进气口的设计和中网一脉相承，主要提升的也是运动感。
车侧部分，整体姿态前高后低，是一种典型的“大溜背”轿跑造型，给人的感觉有点像上汽奥迪A5L。还有级别方面，艾瑞泽S定位B级车，和上汽奥迪A5L同级别。
该车的轮圈采用五辐式样式，刹车卡钳是红色的，配备了255/40 R19英寸米其林轮胎。
动力方面，该车提供一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，动力输出还是很充沛的。
车尾部分，该车配备了一个上翘的小尾翼，高速行驶状态下，可以形成一种下压力，让车身姿态更加稳定。具体来看，它配备了贯穿式尾灯，尾灯中间部分还有CHERY字母标识，后保险杠两侧集成了双边共四出排气尾喉，提升了车尾的运动感。
内饰部分，新车采用了环抱式座舱设计，配备了液晶仪表盘和中控屏幕，都采用了悬浮式造型，并且中控屏幕的尺寸很大。还能看到，新车采用了旋钮式换挡机构，位于前排地台上，就是不知道能不能升降了，这东西升降的主要作用就是提供更好的仪式感。至于方向盘，采用了两辐式设计，内饰所营造出的档次感很不错。
细节部分，新车的中控台上配有声音单元，并且可以发光，设计灵感和华为鸿蒙智行一脉相承，两侧门板内，还通过木纹饰板点缀，让内饰显得更加豪华。
空间方面，新车的后排腿部空间十分宽敞，翘个二郎腿不在话下，可以满足大多数人的乘坐需求。
还有年轻人十分注重的高阶辅助驾驶系统，新车搭载了猎鹰驾驶辅助系统，提供端到端大模型，支持城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车等，基本上做到了全程零接管。
最后，对于奇瑞艾瑞泽S，您有什么看法？
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